Inokim电动滑板车从Fluidfreeride开始在美国销售

电动滑板车的Inokim品牌在欧洲和亚洲早已流行​​。现在,总部位于迈阿密的Fluidfreeride逐渐成为美国首个也是唯一的Inokim电动滑板车货源。

要了解有关Inokim电动滑板车的更多信息,我上周参观了公司位于特拉维夫的总部和陈列室,与团队交谈并开始测试电动滑板车。

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从一开始,很明显,Inokim不像我见过的大多数电动滑板车公司。

尽管大多数公司在规格之战中与之抗衡,但Inokim却专注于安全性和可靠性。

这不仅是口头上的服务。实际上,他们会做出重要的设计和制造决策,从而有效地将踏板车与众不同,并确保Inokim滑板车能够安全运行多年。

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声称您的电动滑板车可以经受时间考验很容易,但是Inokim希望证明这一点。首先,他们让我借用了一个Inokim Light 2电动滑板车,其上有2,000公里(1,200英里)。一辆破旧的踏板车看起来好像已经绕过街区了几次,但它骑了几天,几乎像新车一样运转。然后,他们推出了9岁的Inokim踏板车,实际上是从客户那里以示范踏板车购回的。它的行驶距离超过9,000公里(5,500英里),即使使用原装电池,仍然可以正常工作。

可以肯定地说,当Inokim说他们的踏板车可以安全地运行数年时,他们就是认真的。

从2009年开始,他们就已经这样做了一段时间。如果您查看Inokim踏板车,并认为它们是Speedway或其他品牌的翻版,那么您倒车了。最初由Inokim负责,然后其他滑板车品牌也采用了自己的副本。

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正如Inokim的业务发展副总裁Yoshi Bluth向我解释的那样,Inokim并没有尝试制造最豪华,最华丽的电动滑板车。他们想要制造出最安全,最可靠的踏板车。他们希望这些踏板车成为一种可靠的日常运输方式,它每天都可以正常工作并继续工作。

其中很大一部分归结于他们的建设。您很少在Inokim踏板车上找到焊缝,并且尽可能减少了螺栓连接。相反,Inokim尽可能强调CNC制造。他们还在大多数车型上采用了鼓式制动器,该车型于5年前开始实施,远远领先于其他大多数品牌。盘式制动器被认为是许多自行车的最佳制动器,但较小的转子和它们在地面上的位置几英寸使它们不适合踏板车。它们容易被雨水和水坑溅落,从而降低了其在潮湿时的功效,并可能因路缘石和其他街道障碍物,转子弯曲而摔倒。另一方面,鼓式制动器是完全密封的,可以有效地工作数千英里,而无需进行调整或更改。

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Inokim在特定的设计方面拥有多项专利,例如椭圆形的转向杆可以更好地抵抗前后力,并减少困扰大多数电动滑板车的常见转向抖动。踏板车还设计为将尽可能多的重量放置在车轴下方,以增加稳定性。轻型2甚至还具有一个行李箱,可将电池和车架质量进一步设置在车轴下方,从而提高了稳定性,从而使踏板车的行驶更加安全。

从踏板车的设计到公司的销售和市场营销,Inokim对安全的承诺在其运营的许多方面都显而易见。在Inokim的母国以色列,一项国家法律禁止向16岁以下的任何人出售电动滑板车,但Inokim向前走了一步,不再向18岁以下的客户出售。

正如Yoshi向我解释的那样:

“当我们说'安全第一'时,我们是认真的。如果我们卖给16岁的年轻人,我们的收入将至少增加20%,因为电动滑板车在这里的青少年中非常受欢迎。但是我们不想这样做,因为我们关心车手的安全和责任。我们谈论的是价值意义,而不仅仅是业务。我们正在努力倡导选择安全的交通方式,这意味着我们的车手的安全和责任。”

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Inokim还坚持让合适的人加入合适的滑板车。Inokim拥有各种踏板车型号,当潜在的骑手进入以色列的商店时,Inokim不仅会尝试为骑手的独特通勤找到合适的踏板车。该公司还将直截了当地告诉车手滑板车是否适合他们。

显然,Inokim不仅在试图销售滑板车,而且还在尝试推广电动滑板车,将其作为最有意义的运输方式,在他们认为最合适的时间和地点进行。

正如Yoshi总结的那样:

“我们不是像小米这样的小工具公司,它今天生产踏板车,明天生产相机。我们关心这个行业及其未来。”

Inokim提供哪些电动滑板车?

我对Inokim总部的访问令人着迷,我可以继续更长的时间,但是我不会因为书呆子的细节而让您感到厌烦。相反,让我们看一下Fluidfreeride带到美国的不同Inokim电动滑板车。

Inokim Mini 2

该Inokim迷你2是该品牌的入门级代步车,是一个很有最后一英里的车辆。许多车主将其用作汽车的电动小艇。他们将其放在后备箱中,并在郊区停车时用它在整个城市中巡逻。随着越来越多的城市禁止大范围的汽车通行,在附近保持紧凑的最后一英里的车辆意义重大。

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踏板车的重量仅为23磅(10.4千克),Fluidfreeride将其实际射程定为8-10英里(13-16公里)。它可以以最高15 mph(25 km / h)的速度踩踏板,并具有后减震器悬挂。前轮装有250W电动机(峰值功率为450W)并提供电制动,而后轮具有踩踏制动。这款踏板车上没有灯光或显示屏,它只是一个简单的小型踏板车,旨在带您游览整个城市。Inokim Mini 2目前的售价为799美元,低于其建议零售价899美元。

Inokim Light 2

Inokim Light 2是该公司的轻型至中型电动滑板车,属于第二代产品。它具有两个车轮上的鼓式制动器,设计成可以行驶数千英里,而无需进行调整或更换,并且不受雨水或水坑的影响。

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它具有350W的电动机(峰值650W),最高时速可达21 mph(33 km / h)。30磅(13.6公斤)的踏板车的实际行驶距离为15-20英里(25-32公里)。它没有悬架,但确实有可吸收道路振动的充气轮胎。

Inokim Light 2目前的售价为1,199美元,低于其厂商建议零售价1,299美元。

Inokim OX

所述Inokim OX是重型的电动摩托车用800 W的连续(1300瓦峰值)电机和双悬浮液从一对单面swingarms的。它配备780 Wh电池(Hero版本)或1,260 Wh电池(Super版本)。

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这两个踏板车的额定真实世界范围分别为22英里(35公里)和33英里(53公里)。Fluidfreeride表示这些范围是在正常巡航速度下,并且减速到15 mph(25 km / h)将使范围增加40%左右。

前轮具有鼓式制动器,后轮具有机械盘式制动器。

Inokim OX Hero的售价为1,699美元,而Inokim OX Super的售价为2,099美元。两者的建议零售价均下调了100美元。

Inokim OXO

这是Inokim系列中最重的踏板车,并在Inokim OX上增加了第二个强大的电机,使其成为全轮驱动。电池还可以一直升至1,560 Wh,真实世界的额定功率为36英里(58 km / h)。

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两个车轮都具有机械盘式制动器。OX和OXO都是具有5秒折叠机制的折叠踏板车。

Inokim OXO目前的售价为2699美元。

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