你了解意大利的新型电动滑板车热潮吗?

意大利媒体报道说,由于人们避免乘坐公共交通工具,并且政府计划保证承担购买新自行车或踏板车费用的60%,因此在意大利城市中使用电动滑板车(“ monopattini ”)发展 势头强劲。

意大利财经日报《Il Sole 24 Ore》写道:“静音环保的电动滑板车是在第三阶段开始时征服意大利城市的一种新现象。”

罗马的踏板车共享计划的用户在6月初的一周内累计行驶了20,000公里,而在线价格比较网站trovaprezzi.it报道,搜索电动自行车和踏板车的人数急剧增加。

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Il Sore 24 Ore解释说,踏板车和自行车以及其他形式的个人交通工具(包括赛格威和气垫板)的使用增加与“成千上万的公民必须走几公里才能上班,还有许多宁愿避免使用公共交通工具并选择可用的新方式的年轻人。”

但它解释说,“电动滑板车热”主要是由政府计划的宣布触发的,该计划允许大城镇的居民索回电动自行车或踏板车购买价格的60%,最高为500欧元。

在欧洲其他地区,人们已经开始转向自行车和踏板车,但到目前为止,意大利仍然顽固地依赖汽车作为主要交通方式,包括在大城市中。

在2020年12月31日之前(或直到1.2亿欧元资金用完为止),该计划向拥有50,​​000多居民的城镇居民开放。

它涵盖了自行车,电动自行车和电动滑板车,以及电动代步车,气垫板和订阅交通共享服务(尽管不是汽车共享)。

该计划是5月签署的全面“ 重新启动法令 ”的一部分,该法令还承诺延长自行车道,并在交通信号灯处设立新的停车线,以允许骑自行车的人在驾驶员面前等候。

米兰已经宣布 了改造其市中心道路的计划,并承诺通过增加自行车道,加宽人行道和降低速度限制,使骑自行车者和行人更容易到达约35公里。

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罗马也表示将加快计划扩展自行车道,从在市中心以外的居民区多出25公里的路线开始。

但总体而言,意大利城市在自行车友好性方面仍远落后于欧洲许多其他城镇,罗马尤其受自行车道有限,交通拥挤和道路维护不善的困扰。

使用电动滑板车有哪些规则?

在意大利政府将电动滑板车与自行车归为同一类别之后,今年早些时候对规则进行了澄清,这意味着它们无需注册或投保。

但是,在骑滑板车时有一些特定的规则适用:

  • 骑手的年龄必须至少14岁,并且14-18岁的孩子必须戴头盔
  • 禁止在踏板车上安装座位或载客。
  • 道路上的时速限制为25公里/小时,步行区的时速限制为6公里/小时。
  • 禁止在时速超过50 km / h的高速公路或公路上使用踏板车。
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