Superpedestrian正在启动一项为Link的共享电动滑板车服务

总部位于波士顿的微型汽车初创公司Superpedestrian正在启动一项名为Link的共享电动滑板车共享服务,该服务围绕该公司于2018年底宣布的超级耐用和智能电动滑板车而构建。

为了加强这种努力,Superpedestrian正在收购波士顿交通公司初创公司Zagster的“ 几乎所有资产 ”,这是COVID-19大流行带来的空间整合中的最新一例。Superpedestrian告诉The Verge,它专门购买了与Zagster踏板车车队有关的“许可证,软件和其他IP和人才”,这与《波士顿商业日报》 上周五的首次报道相符。似乎Zagster剩下的一切都消失了。

Superpedestrian已经试运行链接皮尔斯堡,佛罗里达州的小镇了大约五个月现在Zagster,作为TechCrunch的首次报道。但在从成长型股权投资公司爱迪生合伙公司,新的支持者以及现有的投资者Spark Capital和General Catalyst那里获得了1500万美元的新投资之后,它现在将要进行更广泛的发布。

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首席执行官阿萨夫·比德曼(Assaf Biderman)表示,The Verge Link即将在美国和欧洲的四个城市推出。他拒绝透露他们的名字,但Superpedestrian正在俄亥俄州俄亥俄州哥伦布市和新泽西州阿斯伯里帕克市聘请业务助理或经理。The Verge了解到Link 已经在犹他州的Provo部署了电动滑板车,并且还在盐湖城招聘。Link已申请成为华盛顿共享电动滑板车计划Tacoma即将扩建的一部分,据TechCrunch 报道,该公司也一直在与堪萨斯州曼哈顿进行谈判。

Superpedestrian于2009年从麻省理工学院的Senseable City Lab分离出来,目的是将一种名为“哥本哈根摩天轮”的电动自行车配件商业化。该初创公司于2018年末宣布,它将致力于为蓬勃发展的共享电动滑板车市场生产智能硬件,并于2019年底披露,它又筹集了2000万美元,使当时的总资金达到6400万美元。

该公司直到去年年底才与佛罗里达的Zagster合作,一直没有尝试运行自己的服务。贝德曼说,由超级步行者设计的踏板车在测试期间表现非常好。他说,它们可以持续2500次骑行,远高于其他共享电动踏板车的平均使用寿命。

但Biderman说,Superpedestrian设计的踏板车的关键组件是软件。电动滑板车使用板载计算能力来确定哪些组件需要维修以及何时需要维修。Biderman说,这有助于减少零件和人工成本,还可以降低整体运营成本。更少的问题意味着Link和需要更持久的硬件一样,需要更少的人来照看电动滑板车。Biderman表示,通过购买Zagster,Link可以成为一种垂直整合的电动滑板车服务,不仅运营成本更低,而且与城市合作更不会让人头疼。

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彼德曼说,他与Zagster合作进行佛罗里达项目之后不久就开始与收购进行讨论,但是COVID-19大流行的爆发加速了收购过程-这一说法追踪了Zagster最近的情况。

Zagster成立于2007年,远超bird和青柠,并在美国数十个城市经营着自行车共享和电动滑板车车队。该公司通常与地方政府,大学甚至是Zipcar等共享出行巨头合作,而不是自行出击。

但是,与其他许多运输公司一样,随着大流行蔓延至美国,萨格斯特(Zagster)于3月下旬关闭了服务。“我们了解到,你们中的许多人都将Zagster用于基本功能,例如通勤上班或去商店购买耗材,因此,这并不是一个容易做出的决定。但是,目前,我们已经决定有必要优先考虑维护人员和其他骑手的安全,”该公司当时写道。

根据他们的LinkedIn资料,扎格斯特(Zagster)的多名员工已离开公司,包括创始人和前首席执行官蒂姆·爱立信(Tim Ericson)。(埃里克森并没有对置评请求做出回应。)Zagster也突然开始接近尾声上周操作全国各地,自行车共享服务,根据对多个地方的媒体报道。

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Zagster在给与之合作的市政官员的电子邮件中说:“ COVID-19对我们社区的影响是悲惨的。” “可悲的是,这种大流行也影响了Zagster的业务,我们必须以诚挚的心告诉您Zagster将不再在您的社区中提供自行车共享服务。这是一个艰难的决定,但却是一个必要的决定,对此我们深表歉意。”

一些城市,例如伊利诺伊州的坎卡基,对这种解释不满意。“ Zagster正在[离开]无意偿还[Kankakee县会展和游客局]从当地社区和团体收集的90,000美元,以资助2020年的计划。这本身令人震惊,但还有更多:Zagster打算取回它以前放置在这里的50辆自行车没有清偿债务,”《坎卡基日报》在社论中写道。“ CVB总监Staci Wilken告诉《每日日报》,除非还钱,否则自行车将不归还,该组织的律师将致函Zagster,要求还款。”

无法联系Zagster发表评论。根据LinkedIn的一篇文章,该公司的营销经理几周前失业,并试图接触其他十几名员工和董事会成员。

大流行在微动能领域引发了一波封闭和整合浪潮。最著名的是,Lime最近从Uber手中收购了Uber亏损的Jump电动自行车和电动滑板车业务,作为其较大投资轮次的一部分。在宣布这笔交易后不久,Uber 废弃了数万辆Jump自行车。

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