滑板车共享创业公司Beam逆势而上,筹集了3860万美元以扩大亚太地区的业务

滑板车共享初创公司Beam获得了2600万美元(3860万美元)的A轮融资,以加速其在亚太地区的扩张,而面对这种假设,共享乘车在某种程度上是不利的。

该轮融资由红杉印度和Hana Ventures牵头,还包括澳大利亚风投公司Right Click Capital。

这是在人们对乘车共享的未来提出质疑的时候。COVID-19和对卫生的担忧已导致一些操作员暂停操作。

滑板车共享创业公司Beam逆势而上,筹集了3860万美元以扩大亚太地区的业务-品向网

这种大流行使共享电动滑板车的初创公司Lime几乎停止了其所运营的每个市场的运营,而据报道,在紧急融资中,其估值下降了80%。

据报道,竞争对手Bird也解雇了100多名员工,约占其员工的30%。

优步(Uber)从街上撤下了Jump共享电动自行车,包括在墨尔本已经开业并运行了仅三周的时间。

但是,美国的某些提供程序已为基本工作人员提供了打折的游乐设施,他们可能会认为此时的服务比公共交通更可取。

Beam的联合创始人兼首席执行长艾伦·胡安(Alan Juang)说,他对在“非常不确定的宏观经济环境”下获得的资金表示感谢。

Right Click Capital合伙人Ulric Ferner在一份声明中指出,公共安全和与城市的合作“以看似简单但实际上是基本的方式渗透到Beam中”。

他补充说:“当时机成熟时,我们为Beam能够帮助所有澳大利亚人重新开始行动感到自豪。”

这笔资金将用于支持在亚太地区(包括澳大利亚,新西兰,韩国,马来西亚和台湾)的扩张。

在澳大利亚,Beam目前仅在西澳大利亚州的班伯里(Bunbury)开展业务。

这家初创公司还计划推出其Beam Safe Academy,提供在线培训工具以安全地进行电动滑板车

Beam还打算解决在不方便的地方(例如树木和河流)遗弃的最后一英里车辆的看似古老的斗争。

Beam并没有导致踏板车散落在街道上的任何旧地方,而是采用了“虚拟停靠”的模式,骑车人因在预定地点停车而得到奖励。

联合创始人,首席财务官Deb Gangopadhyay在一份声明中说:“光束必须像限制非骑行者那样努力限制电动踏板车的弊端,以增强骑行者的上行优势。”

“任何新技术的成功都取决于大众的接受程度,我们可以更快,更好地确保将电动滑板车使用并停放在应该放置的地方,城市居民将越受欢迎。”

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