电动自行车和电动滑板车在纽约合法化,送货司机率先受益

这是一条漫长的路,但纽约州最终已采取步骤让使用电动滑板车和电动自行车合法化。

在该州的年度预算协议中,立法者最终同意并澄清了有关移动技术的术语。简而言之,现在可以在公布的时速限制为30 mph(约48 km / h)或更低的公共高速公路上使用各种电动滑板车和电动自行车。

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预算协议详细介绍了三类电动自行车:踏板助力自行车时速限制为20 mph(32 km / h),油门动力自行车时速限制为20 mph(32 km / h)和油门动力自行车时速限制为25 mph(40 Engadget报道,在至少一百万人口的城市中,时速为km / h)。

为了清楚起见,踏板辅助电动自行车在纽约已经合法,而油门控制的自行车则不行。

去年几乎通过了类似的立法,但是,州长安德鲁·库莫(Andrew Cuomo)出于安全考虑否决了该法案。根据最新协议,未满18岁的ebike和e-cooter骑手现在必须戴头盔。那些不戴头盔的人将面临最高50美元的罚款。

对于需要保护性头盔的人,州协议经常提及国家头盔分发计划,该计划可以为来自低收入家庭的儿童免费提供头盔。

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对于某些纽约人来说,这无疑是个好时机。本月初,纽约警察局暂时禁止了电动自行车和电动滑板车的禁令,以在冠状病毒爆发期间为运送工人提供支持。但是有了这个最新消息,快递公司将可以合法地免费使用电动自行车。

该消息还将成为Bird和Lime之类的电动滑板车租赁公司,因为它有效地扫清了他们在该州开始经营的道路(法律更加清晰)。拼车公司仍需要获得当地政府的许可,但情况始终如此。

也就是说,电动滑板车共享公司目前正处于艰难时期,并受到了大流行的打击。因此,他们不太可能急于抓住这个机会。

早在三月,电动滑板车公司Lime和Bird都开始从许多欧洲和美国城市中删除其服务。此举是对用户数量下降的回应,因为全球各国都在采用自我隔离和隔离措施。

一些人担心使用共享电动滑板车对健康的影响。根据《新英格兰医学杂志》上的一篇文章,冠状病毒可以在钢和塑料表面上存活长达72小时。包括Bird和Lime在内的电动踏板车公司都表示,他们将更频繁地清洁硬件以解决这一问题。

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