品向测评 | GoTrax电动滑板车行业的价格领航者

现在,我已经在GoTrax Xr Ultra电动滑板车上玩了几周,现在该分享我的想法了。作为市场上最实惠的电动踏板车之一,对于预算有限的任何人来说,这都是一个不错的选择。

当然,它会做出折衷,就像任何廉价电动踏板车一样,但是折衷仍然使您物有所值。GoTrax一直是电动踏板车行业的价格领导者。没有人声称他们是最好的踏板车。

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GoTrax Xr Ultra技术规格
电机: 300W连续,430W峰值前轮毂电机
最高速度: 25 km / h(15.5 mph)
射程: 25 km(16 mi),如广告所示
电池: 36V 7Ah(252 Wh)
最大负载: 100公斤(220磅)
重量:12公斤(26.4磅)
框架:铝
悬架:无
制动:前再生制动,后机械盘式制动
车轮:8.5英寸充气轮胎
附加功能:带速度计的LCD显示屏,LED大灯,折叠机构的安全锁定,定速巡航,IP54防水

超级预算类别的赢家?

GoTrax长期以来一直主导着电动滑板车的预算类别,其新的GoTrax Xr Ultra似乎将帮助该公司继续保持这一主导地位。GoTrax Xr Ultra的价格为399美元,而规格稍低的GoTrax Xr(非超)的价格为299美元。

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300W电动机在平地骑行时具有足够的功率,尽管它无法自行应对重型山丘。但是对于任何在平坦的地方巡航的人,您可能不会注意到这款和大型电机之间的区别,除了GoTrax Xr Ultra的加速要比某些价格要高出两倍的踏板车慢得多。

踏板车上没有悬架,但是充气轮胎意味着行驶真的很不错。另外,由于电池实际上是封闭在阀杆中,而不是封闭在甲板中,因此甲板不必具有足够的刚性,因此可以具有一定的挠曲性。这进一步改善了行驶。

话虽这么说,对于真正崎terrain的地形或超级麻子路来说,这绝对不是一个很好的踏板车。8.5英寸的轮胎比我所见过的其他踏板车还大,但它们仍然会被大坑洞吞噬,而缺乏悬架则会使您对小坑洞的感觉震惊。

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在处理方面,GoTrax的感觉与我骑过的任何其他廉价一样好。像小米M365这样的收藏夹真的无法声称比这更好的处理。制动也很强劲,通过前部马达产生了惊人的强劲再生制动,后部则通过机械盘式制动。

沿踏板延伸的裸露刹车线对于踏板车来说有点奇怪。尽管这是许多自行车的标准配置,但这是我第一次看到裸露的编织刹车线,而踏板车上没有外壳。我不确定那是什么设计选择,是省钱还是做了一些特别的事情。我想是因为外壳中的电缆少了,所以刹车需要一点海绵,但是看起来还是有些奇怪。

没有尾灯,这有点令人讨厌,但是您确实得到了相当强劲的前灯,因此我在那给它加一半的标记。

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我很高兴在GoTrax Xr Ultra中看到真正的基于LG的锂离子电池。廉价电动踏板车的标志之一是便宜的电池。为了降低价格,许多公司选择了性能不如LG,松下,三星和索尼等主要品牌的非品牌电池。因此,我很高兴看到GoTrax向Xr Ultra赠送了LG电池。

说到路程,不要指望得到公司宣传的16英里(25公里),至少不是在全功率模式下。在全功率模式下,我行驶约12-13英里。这意味着在最低功率设置下16英里可能可行,但是谁会在低功率设置下骑行呢?

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最后,还有一个巡航控制选项,对于长途旅行来说肯定不错,但是我最终关闭了它。当“机器”接管我进行油门控制时,这让我感到有些奇怪,因此我很高兴自己继续负责油门。但是对于那些喜欢巡航控制系统的人来说,即使在这个预算低廉的电动踏板车上,您也会很高兴看到该功能。

客观上有更好的电动踏板车,具有更多的动力,更多的电池和更平稳的行驶。但是他们也花了很多钱。因此,对于GoTrax来说,它提供了一款坚固耐用的踏板车,感觉坚固且乘坐非常顺畅,所有这些在GoTrax网站上的售价仅为399美元,这对我来说真是令人印象深刻。

我会将此滑板车推荐给学生和其他预算有限的人。如果您生活在平坦的地方,道路或自行车道都不错,那么这对您来说可能是个不错的选择。但是,如果您想走得更快或爬更大的山丘,那可能会让您想要更多。

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