电动滑板车的合法化会对我们的道路产生积极影响吗?

当前非法骑电动滑板车在英国的公共空间,但是这并没有阻止出现在道路和人行道的车手。在即将举行的全国协商意味着它是一个很好的时间来考虑电动滑板车来英国大街小巷的影响。

电动滑板车是新的“ 微型交通 ”的一个例子–短途运输选择,例如自行车共享计划,有时还带有电动马达–改变了人们在城市地区的出行方式。在英国,电动滑板车可能会用在繁忙的城镇和城市中心,人们在这里短途旅行是为了工作,教育和休闲。在欧洲可能会引入可租用电动踏板车的地点可能是欧洲:交通枢纽,如车站,大型企业和购物区以及大学校园。

全国协商将包括关于在何处可以骑滑板车的决定。在速度和潜在的安全问题上,电动滑板车比汽车慢,但比步行快,可能更接近骑车。路面对于他们来说似乎是最好的地方,但是有报告称行人处于危险之中或被滑板车伤害。

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共享城市空间

自行车道可能是一个更有吸引力的想法。亚特兰大的研究发现,即使是临时隔离的车道,也能让人们在踩踏板车时感到更安全。然而,就专用和安全的基础设施而言,英国落后于许多欧洲城市。这就提出了一个问题,即电动滑板车用户如何安全地与行人或一般交通共享空间。

英国可以向欧洲和其他地方的城市学习如何平衡电动踏板车的使用和可用空间。巴塞罗那已制定法规,限制与行人共享空间时踏板车的使用和速度,并且在巴黎,禁止电动滑板车上人行道。

英国还可以与电动滑板车运营商进行对话。例如,无船坞的电动滑板车公司Lime一直在组织研究人员,地方当局,运输提供者和警察的讨论。他们就城市如何支持电动滑板车的发展提出了自己的看法。

使电动滑板车合法化将需要考虑如何与其他道路和路面使用者交互。如果要使电动滑板车在英国合法,则政府可以遵循德国的规定,规定诸如照明,反光镜,铃铛和制动器之类的安全功能的最低标准。一些城市还要求成人和儿童乘坐电动滑板车时都必须戴好头盔。

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在英国,可骑自行车性是专为骑自行车的人而设的培训课程。对于使用电动滑板车的人来说,类似的方案可能会很有价值,此外还有在线和应用内资源,一些运营商正在提供这种方案。关于如何与电动滑板车和其他新型交通工具共享道路的驾驶员教育也很重要。高速公路法规将需要更改,以提供有关电动滑板车和其他道路使用者如何安全共享空间的指南。

公益还是危害?

停车也是一个问题。电动滑板车需要在旅程之间留在某处,其便利性取决于上下车的一定灵活性。未被妥善停放或遗弃的踏板车难看且阻碍。它们还可以阻止人们使用公共空间,并且可能严重限制行动不便的人们。

电动滑板车公司已经尝试了不同的方法来解决盗窃和不适当的停车,包括要求人们将其锁定并发出警报。地理围栏 -运营商使用GPS技术精确限制可以骑乘或停放踏板车的位置-可以用来阻止用户将滑板车留在造成障碍的地方。

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考虑电动滑板车对英国公共卫生的影响也很重要。业界声称,电动滑板车提供低强度的锻炼可能是合理的。但是,英国可持续交通慈善机构Sustrans提出了这样的担忧,即电动滑板车可能会取代步行旅行,因此会对活动水平产生负面影响。同样,大量使用上坡踏板车意味着人们不太热衷于行走。

可以将电动滑板车视为“最后一英里”问题的答案:从车站到目的地的公共交通旅程的最后一部分感觉走路太遥远。这意味着他们可以通过在车站或巴士站与工作地点之间提供链接来帮助人们采取其他形式的公共交通工具。即使距离很近,它们也可以帮助减少较长的汽车行驶时间。另一个潜在的好处是,在公司愿意的情况下,可以与地方当局共享使用数据,以帮助改善基础设施和运输系统。

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