电动车行业如何才能赢得市场优势?占据主动权?

从简易款豪华款,到新国标与电摩。新国标让电动车品类发生了质变。 面对日益残酷的市场竞争,2020年的电动车行业产品会朝着怎样的方向发展呢?

一、电摩与电轻摩

曾经的豪华款以速度快、驾乘舒适等优点占据了全国市场的大半壁江山,而如今被列入轻便电摩与电摩品类后,产品的整体发展也出现了异于往常的方向,主要有三个关键词。

规范化。在新国标发布后,电摩正式被列入机动车管理,3C、目录、下线流程,不断向正规式的摩托车一体化产销靠拢。

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高速化。在电摩被列入机动车管理后,享受机动车的速度优势。主流整车品牌已经开始针对电摩高速化做文章。雅迪的G6最高时速80码,台铃的虎贲最高时速60码,新日的R5达到89码。明年突破50码已经成为常态。

智能化。智能化是互联网时代的必要门槛,也是形成市场竞争力的主要因素之一。明年的电摩将越发向着智能化的路线发展。

二、新国标款

目前有许多城市是只允许销售新国标款,所以明年新国标车型的竞争,往往会决定许多单品类市场的优劣势。

正规化。因为新国标车型是定位电动自行车,属于非机动车,所以在产品资质上仅需要3C认证,部分省市还需要当地的产品目录。重要的是新国标车型必须严格按照国家规定的新国标规范进行生产,不允许私自调整参数和篡改,不得进行改装。

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差异化。新国标的规范是统一的,制造参数等各方面必须严格遵循。这就给整车企业在研发产品时设置了一个大门槛,设计、性能、智能等各方面差异化的体现,是整车品牌的研发方向。

新国标的执行,最终落地于产品。一个合规的产品是未来市场的通行证,而如何在合规的产品之上塑造属于自身品牌的竞争力,提供销量,是各大工业设计公司品牌应该考虑的问题。

无论是价格战还是差异战,2020年惨烈的市场竞争必然是始于产品也终于产品。谁能赢得三大品类上的市场优势,谁才能在2020年的竞争中占据主动权。

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