Razor和Bird电动滑板车公司在投诉中努力修改规则

尽管当地居民抱怨电动滑板车不安全和使用不当,但亚利桑那州图森市议会仍将继续其为期六个月的电子滑板车试点计划。

在上个月举行的市议会会议之后,滑板车公司Razor和Bird被要求与图森市交通局合作制定计划,以帮助解决社区报告的问题。计划在星期二的理事会会议上提出。

代表议员Steve Kozachik表示,北第四大街商人协会,历史第四大街联盟,铁马社区和西大学邻居协会都在呼吁终止电动滑板车计划。

“这些人每天都受到这项试点计划的影响。他们在说,我也和他们一起说,够了,”科扎奇克在12月3日的会议上说。

社区居民报告说,他们所在地区的滑板车不安全且使用不当,其中包括在人行道上骑滑板车,没有头盔骑行,在交通上骑行以及阻塞人行道和人行道的人。

Razor和Bird电动滑板车公司在投诉中努力修改规则-品向网

每个公司在图森部署了大约400辆滑板车。Kozachik在12月的会议上提出了终止试点计划的动议,但没有得到其他理事会成员的支持。相反,踏板车公司有30天的时间来制定计划,以帮助执法,停车问题和教育。

“让我们不要突然削减为人们四处走走的程序的程序。我们还有很多事情可以做,”议员保罗·坎宁安(Paul Cunningham)说。自从9月份启动试点计划以来,图森车手的骑乘次数已经超过120,000次,其中Bird乘驾56,000次,Razor乘驾66,000次。

在新计划中,Bird和Razor都承诺对计划进行几项更改,他们说这将有助于满足图森的需求。“我个人希望确保该计划在图森市获得成功,”里贾纳·罗梅罗市长说。“对于许多人来说,这是一种微交通选择,可以与目的地联系。

“如果成功,我们将为图森市居民提供更多的交通选择。我认为,为迄今为止找到的问题找到解决方案,符合公司,图森市以及社区居民和公交用户的最大利益。”

Razor和Bird电动滑板车公司在投诉中努力修改规则-品向网

执法和停车

上个月,Bird,Razor,图森交通部,第四大街商人协会和Ward 6理事会办公室的工作人员在北第四大街开会,确定了不会干扰路边停车的首选电动滑板车停车区。将标记24个滑板车停车区,并有望在1月中旬准备就绪。

两家滑板车公司也将以折扣的形式提供使用首选停车区的奖励措施。还将向骑手的手机发送消息,详细说明与不当骑行和停车行为有关的罚款。对于屡犯,骑手将被公司暂停或终止其电动滑板车帐户。为了帮助执行停车规则,Razor将引入一项技术,该技术要求用户在结束骑行之前为停放的滑板车拍照。Bird已经需要旅行结束时的照片。

特别活动协调

为了解决社区对电动滑板车和特殊活动的投诉,Bird和Razor在12月12日至16日举行的第四大街交易会上使用称为地理围栏的技术实施了“禁止停车,禁止乘车”区域。进入禁区的踏板车已远程关闭电源,并且要求骑手离开该区域,然后才允许其结束骑行。去年的温特黑文灯节期间,使用了类似的地理围栏计划。根据理事会,Bird and Razor将继续与活动组织者合作,以根据需要实施这些临时限制。

Razor和Bird电动滑板车公司在投诉中努力修改规则-品向网

头盔安全

Bird已经实施了“头盔自拍”奖励措施,鼓励骑车者在每次骑行结束时给自己戴头盔的照片拍照,并换取骑乘积分。Razor表示有意实施类似计划。两家公司将继续根据要求向用户提供免费头盔。也可以在市长办公室和所有六个办公室领取头盔。

教育和可及性

图森交通主管Diana Alarcon表示,Bird和Razor通过创建更多电话消息,社交媒体活动,本地活动以及与组织的合作伙伴关系,加大了对骑手正确使用踏板摩托车的教育力度。

两家公司还与亚利桑那大学合作,以增加教育信息。UA禁止在校园内使用电动滑板车,而Bird和Razor希望进行安全指导,提供讲义并分发免费头盔。

此外,两家公司还致力于低收入访问计划,其中包括针对合格个人的折扣计划,现金支付选项以及针对没有智能手机的用户的文本转乘计划。

 

新闻资讯

国外行业资讯 | 电动滑板车创始公司Lime退出数十个市场,寻求盈利减少14%的劳动力

2020-1-10 16:09:34

新闻资讯

如何对电动自行车智能信息化管理?

2020-1-10 16:59:35

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索