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汽车品牌进军电摩市场,是未来大趋势?

品向工业设计 2019-12-02 14 次

近几年的电动摩托车市场越来越热闹了——

摩托车品牌频频跨界,新兴电摩品牌也陆续兴起,汽车工业设计公司品牌也在摩拳擦掌,像宝马、本田、标致、铃木等旗下有摩托产业的品牌纷纷推出电摩产品。

虽然相对汽车市场,摩托车的份额小很多,但是不管是国际两轮大展米兰展,还是近日工信部发布的第326批公示,都在向我们传递一个信息:电摩产品在与日俱增,显示出了强劲的增长趋势。

汽车品牌进军电摩市场,是未来大趋势?

反观汽车市场,这一两年来颓势难掩,在市场逐渐饱和的大环境之下,想要实现逆势增长,难。怎么办?把目光放在更年轻的消费者身上。

毕竟抓住增长的年轻市场,也就在经营品牌环节输了第一步。由于相对汽车售价低、方便驾驭等原因,当前社会,电摩已经成了很多年轻人日常通勤的重要选择。因此,汽车想要抓住年轻市场,不如从电摩做起。

日前,大众汽车集团旗下西亚特(Seat)发布了Seat e-Scooter电动摩托车和电动滑板车。西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,而西班牙的摩托车市场在欧洲排名是靠前的。此次西亚特(Seat)发布电动摩托车款,是大众集团进军摩托车市场的攻势之一。

汽车品牌进军电摩市场,是未来大趋势?

随着电摩时代的打开,整个市场只会加速发展,大众选择在此时切入电动摩托车市场,抢占先机,可以说是一个很有前瞻性的选择。

回顾国内今年的电动车市场,“汽车级工艺”绝对是一个极具代表性的名词。我们不妨试想一下,如果国内车企被大众的这一布局“点醒”,开始进军电动两轮车领域,那么,被一些电动车企业主要用来标榜宣传的“汽车级工艺”,会不会就变成了现实?

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