电动滑板车用户要注意:这是要遵循的新规则

运输和基础设施部长AdilKaraismailoğlu表示,有关“共享电动滑板车管理条例”的最初决定是确定的。

根据该部的声明,自行车和电动滑板车微观流动性焦点小组会议的第二次会议由阿迪尔·卡拉伊斯梅洛(AdilKaraismailoğlu)部长主持,部门代表参加了会议。

在会议上,虽然深入讨论了以国家和国际头衔为城市生活增添动感和自由的现代微型交通运输系统的未来,但确定了要满足的标准初稿以及该行业的现状。

在会议上,会议指出,到2024年,全世界共享的460万辆电动滑板车的数量预计将增加6倍,并指出,计划通过微型机动车辆每年在世界范围内减少17亿吨的碳排放量。

声明中包括了卡拉伊斯梅洛卢部长的意见,他说,有关“踏板摩托车管理条例”的最初决定是在会议之后作出的。

Karaismailoğlu强调指出,最近特别是高效,安全,有效,创新,动态,环保和增值的智能交通系统脱颖而出,并指出它们已实施了重要项目,以快速完成这一时期的整合。

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随着这种增加,运输和交通 Karaismailoğlu强调说,他们已采取具体步骤,以当代,环保的项目和方法解决这些问题,使生活更轻松。

“土耳其使用的3.5万辆电动滑板车

Karaismailoğlu说,该国超过92%的人口(超过8300万)居住在城市和地区中心。

“目前土耳其有3万5千辆电动滑板车,超过300万公民使用。但是,特别是在流行时期,对替代交通工具的需求迅速增加了这些车辆的交通。我们还满足当今的要求和期望,以创建创新的出行系统我们加快了工作进度。”

Karaismailoğlu指出,微型汽车在碳排放方面既是环境友好型系统,又是无噪音的,他说,在这一点上,他们已采取措施使微型汽车普及,以确保一定的标准和安全的出行。

Karaismailoğlu分享了有关此主题研究的以下信息:

“通过所有研究的结果,我们确定了我们的愿景,即在所有运输线路中有效利用道路通行能力和能源,减少出行时间和对环境的破坏,确保机动性并提高交通安全。在这个方向上,车辆对城市道路安全,与基础设施相关的需求以及此外,我们希望建立有效,高效和以解决方案为导向的微型交通系统,以确保运营商之间的竞争并鼓励创新,从而为企业家铺平道路并支持必要的活动,政府部门,地方行政部门,实体部门和公民社会我们关心组织之间的协调。”

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“将制定许多规定”

Karaismailoğlu说,将在许多问题上做出许多安排,例如确定用户的年龄限制,对使用和安全配件施加义务,确定城市内的速度限制和路线。

Karaismailoğlu指出,除了安全措施外,他们还面临着缺乏车辆和公司牌照的问题,“公私部门合作对于克服与使用这些车辆有关的障碍非常重要。因此,我们将在该部门制定我们的标准,并确保我们的公民获得最佳标准的安全和服务。 ”

有关规定的细节

可以预见的是,受管制的车辆将不会在最大时速为50 km / h的城际道路和高速公路上使用。

多个人将无法同时使用电动滑板车,这些个人交通工具上不能携带个人物品以外的物品。

驾驶员将以不危害他们的方式使用弱势群体,如行人,残疾人和老人。在每个城市,都将制定使用计划,以与公共交通工具整合,并鼓励使用头盔,护膝,反光镜和夹克等防护设备。

在运输和基础设施部发布的法规中,还将鼓励本地化。根据草案,将鼓励使用家用软件和硬件,并提​​供使用家用产品的设施。必须在土耳其寻求服务器的存在。

将防止电动滑板车在某些区域堆积。将通过呼叫中心和移动应用程序为用户提供支持。

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