随着Spin滑板车的回归,George希望加强电动滑板车租金的长期生存

近6个月的沉寂之后,电动滑板车很快就会沿圣乔治街再次打开城市的希望,让他们围绕长期。

于2019年3月在圣乔治成功引入电动滑板车开始的一年后,令人失望的是,总部位于美国犹他州南部的滑板车车队的波士顿Zagster公司未续签与电动滑板车的合同。合同终止时最大的输家是圣乔治。

在合伙关系终止之前,Spin是福特汽车公司的子公司。Zagster负责为St. George提供200多辆滑板车,负责管理和维护工作。

在今年早些时候Spin和Zagster之间的协同作用结束后的几周内,从城市街道上撤走了电动滑板车,留下了圣乔治官员可以填补的空白。

在该市进行了投标申请(RFP)流程后,几家公司提交了向圣乔治提供替代解决方案的竞标。明智的合作伙伴最终成为了顺理成章的选择:旧金山的Spin。

“当我们出去征求建议书时,我们要确保一切都在公平的竞争环境中,并且我们有最佳选择让圣乔治带回滑板车,” 圣乔治总监马克·莫滕森说支持服务。

两者均与Spin已同意一项为期两年的合同,有三个一年的续约可能。首先,Spin将根据需求增加200至250辆滑板车。

随着Spin滑板车的回归,George希望加强电动滑板车租金的长期生存-品向网

市政官员说,需求应该不是问题。

在圣乔治经营的一年中,骑行滑板车超过124,000次,平均每次旅行21分钟。

用户包括迪克西州立大学的学生,在休闲铺就的小道上冒险的居民以及选择独特的出行方式游览城市的游客。

根据全国城市运输官员协会的数据,全国范围内,共享自行车和电动滑板车的人次在2019年总计超过1.35亿人次,比2018年增长60%。

该协会发现,2019年的大多数微型出行时间都很短,平均持续时间为11至12分钟,距离为1至1.5英里。该组织表示,与数据表明全国35%的汽车旅行距离不到2英里的数据相比,这些数字至关重要。

大众运输专家说,将更多的出行时间带到自行车和滑板车上,将有助于缓解交通拥堵,道路安全和污染等问题。

决定采用Spin的决定是一些可提供的激励措施,其中包括24小时充电站能够同时服务多达6个滑板车,在Apple App Store和Google Play上进行社交媒体推广以及雇用全职本地人员团队加快解决问题并适应需求的快速变化。

作为协议的一部分,Spin还将资助示范项目,以评估扩大该市主动交通和微型出行目标的方式。

“Spin是一个伟大的公司,”莫滕森说。“尽管我们有很多优秀的公司申请,但经过大约45天的审查期后,我们还是选择了Spin。”

Mortensen补充说,新的提成的好处将是与Spin的直接关系,它提供一站式服务,其中包括硬件,维护,仓库,市场营销,投资以及提高游戏对公司的知名度和对社区的承诺。

莫滕森说:“我们希望这次能够直接与Spin而不是与第三方合作。” “通过Zagster进行工作有点尴尬。我不确定两家公司是否具有相同的理念,但我们对事情的发展感到兴奋。”

Spin的高级政府伙伴关系经理亚历克斯·艾普尔(Alex April)也期待与该市重新建立伙伴关系。

April说:“出于种种原因,我们很高兴回到圣乔治。” “这是一个非常棒的市场,与这座城市的合作真是太灵活了。除了在基础设施上进行投资之外,该市还对替代交通方式进行了超前的思考。”

为了增强任何市场规模的长期生存能力,Spin考虑了许多因素,包括乘客人数统计。圣乔治的一大特色是大量使用电动滑板车的大学生。

“但是,我不会说最大的变量是市场规模,而是法规是什么,”艾普尔说。“在一些尚未制定法规的城市,您会看到八家不同的提供商大量涌入,或者滑板车的数量可能没有上限。那里可能是狂野的西部一点。”

Spin着眼于与社区合作,作为对城市业务发展的投资,同时以Spin / Zagster关系中设定的可比价格点提供顶级服务。

根据Spin的说法,滑板车的解锁费用为1美元,每分钟费用为15美分。

暂定于9月28日中午正式重新启动Spin滑板车,这是在Dixie州立大学校园内的Holland大楼外。

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