肯特即将进行电动滑板车的“交通革命”

肯特市议会确认希望在肯特郡的街道上试用出租电动滑板车,这可能是一场通往肯特的“交通革命” 。

建议人们在冠状病毒感染后避免公共交通工具,因此运输部已将两轮滑板车的试验合法化。

在圣塔莫尼卡,巴黎和旧金山等城市成功推广之后,电动滑板车共享系统越来越受欢迎。

肯特郡议会已确认已将其有意在坎特伯雷开展电动滑板车试验的消息通知了运输部(DfT),并计划在不久的将来正式提交。

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弗雷德·琼斯(Fred Jones)是TIER的英国负责人,TIER是欧洲最大的电动滑板车运营商之一,如果计划得以实施,他们就是希望接手该城市招标的人之一。

这家公司已经在整个非洲大陆约70个城市运行了电动滑板车租赁计划。

此前曾担任Uber英国业务负责人的琼斯先生表示,他认为坎特伯雷非常适合蓬勃发展的交通方式。

他说:“ 坎特伯雷(Canterbury)充满活力的地方-两所大学,大型旅游城镇,充满活力的当地零售社区-所有这些标志都使我相信它将包含新的创新技术。

“短期而言,我们需要从封锁中重新开放我们的经济和社区,自然建议人们不要乘坐公共交通工具。

“这是一种非常重要,安全,与社会隔离的方法,可以帮助人们廉价,轻松地环游城市。”

从长远来看,他认为电动滑板车可以帮助解决该城市持续存在的交通拥堵和污染问题。

琼斯先生说:“滑板车要小得多,零排放。” “这可能是让人们断电,减少交通拥堵,并使城市更宜居的一种非常重要的方式。”

如果被授予在坎特伯雷(Canterbury)进行试验的标书,TIER将从在城市有限区域运营的少数滑板车开始。

琼斯先生说:“但是最终,如果滑板车可以在主要的大都市和居民区周围运作,那可能是数百辆滑板车。”

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TIER通过一个应用程序进行操作,电动滑板车是按需付费的方式租用的。用户需要支付大约1英镑的费用才能解锁车辆,然后按分钟收费,并为经常使用的用户提供套餐优惠。

他补充说:“我们的价格通常与公交车票非常相似,或者如果可能的话,便宜一些。” “如果您是普通通勤者,则将少于每月的公共汽车通行证。”

滑板车的最高时速为15.5英里/小时,只有拥有临时或正式驾驶执照的17岁及以上的人才能骑行。

琼斯表示:“这是人们不熟悉的一种新的运输方式。” “有些社会成员特别是社区中的弱势群体,例如弱视和盲人,对此存在一些担忧。”

但是他补充说,有一些措施旨在确保体验安全。每辆自行车都配有可折叠的防撞头盔,宽大的前轮,旨在减少坑洼和鹅卵石带来的风险,并带有铃铛。

对于新用户,踏板车的速度在前五分钟内受到限制,以使他们有时间习惯车辆。

 

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