挪威对电动滑板车租赁制定更严格的规定

在今年夏天发生严重事故之后,挪威交通运输部长希望对挪威城市的电动滑板车租赁实行更严格的规定。

不到两年的时间,电动滑板车就改变了挪威城市的面貌。但是,由于没有什么规定,许多滑板车被留在了对他人造成危害的地方,而伤亡人数却越来越多。

现在,挪威运输和通信部长纳特·阿里德·哈雷德(Knut Arild Hareide)呼吁大城市,直辖市和滑板车租赁公司会面。他的目标是制定严格的规定。

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Hareide说,他认为滑板车将继续存在,并在城市交通中发挥作用。但是,他认为当前的情况是不可持续的。

“我想要更严格的立法,我们希望更好地控制电动滑板车的使用。我认为使用电动滑板车的人和在街上行走的人都对此感兴趣。他们希望它更安全。”哈雷德对NRK说。

对租赁公司的建议

为了响应Hareide的呼吁,出租滑板车的一些公司提出了一些建议。其中包括街头巡逻和某些地区的低速限制。

Voi,Tier,Bolt,Bird,Lime和Wind公司联手为奥斯陆提出了多项倡议。Ride赞成在卑尔根和特隆赫姆采取类似的举措。

一些更有趣的措施包括使用应用程序定义的非停车区,迫使人们将车停在其他地方,以及在某些区域限制滑板车的数量。这些公司还将有自己的巡逻队,以清除不正确停放的滑板车。

城市如何提供帮助

但是,该行业还要求当局提供一些建议。租赁公司要求市政当局在醉酒时执行驾驶规则。他们还想要专用的停车位,尤其是在公共交通枢纽。

并非每个城市都与租赁公司有良好的关系。在卑尔根,市政当局和莱德(Ryde)正在进行法律纠纷。

电动滑板车的骑行规则

电动滑板车被定义为小型电动车辆,其规则与普通自行车相同。这意味着它可以在人行道,人行道,自行车道以及公路上骑行。

就像骑自行车的人一样,电动滑板车使用者有责任在穿越人行横道时让步给汽车。但是,如果您下车,汽车应该让位。

只要不是不必要的障碍或不便,就可以在人行道上停车。

没有戴头盔的义务,但是NAF鼓励每个人都戴头盔。最后,醉酒时骑车是违法的。

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