见过三轮的哈雷戴维森么?像老年代步车?几十万买它真的就是壕

哈喽各位摩友,说到最拉风的巡航车,那肯定是哈雷了,硬派的美式肌肉赢了不少摩友的喜欢!但是你见过三轮的哈雷戴维森么?

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万万没想到此生还有机会开上这么一台摩托车。对于平素并不了解摩托车的我来说,这可以说是段非常有趣的记忆。纪念一下我和这台哈雷戴维森正三轮的相聚之缘。“四轮承载身躯,两轮承载灵魂”,这句话我真的是记忆犹新哈。因为前两天我得知哥们说花了大几十万提车是这台哈雷的时候,我问一句“图啥啊”,我那哥们给我的回答。不过,昨天从他手里拿到这台摩托的时候,我也笑了,这也不是两轮啊,这是三轮啊!怎么解释……呢?

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确实是个有钱任性的主,现在也是事业做得风生水起的,让我帮他这台“承载灵魂”的哈雷大宝贝去贴个车衣。要求么固驰品牌,美国进口TPU材质。下面咱们开始看车!

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这个车灯我觉得非常有味道,车灯组合就显得有点奢华了。哈雷戴维森让我有点进入了一个对摩托车新的认识,这台正三轮无论是从价格,还是从动力以及配置上,都让我感觉到,其实摩托车本身和汽车并没有太大区别的认识,并且是有点敞篷汽车的感觉,那种人车以及自然融合起来的感觉。确实不是坐在四轮小轿车里那么安逸的感觉,而是种让你感觉自己在征服什么的冲动。这种体验,还是在我没有把这台车开的很快的情况下获得的。不知道要是充分发挥这台哈雷的动力,会是种什么感觉,但是在市区行驶,也无法达到哈。即便是这样,穿梭在城市的车河里,还是觉得刺激。刺激就是爽。

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仪表全面的就像是台货真价实的汽车,而中控屏幕的存在,也是让我体验了用哈雷听广播的恶趣味。

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这个硕大无比的油箱盖,应该是被我哥们自己改装过,我猜测的。没细问,但是我觉得原厂不至于这么浮夸吧

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这台正三轮的座椅也是比较舒服,尤其是还有后音响喇叭的存在,当时我就比较震惊了。

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继续晒,这是这台摩托车的心脏,整个动力总成系统。话说动力感受相当的好,比718的加速都毫不逊色。

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我最最最有好感的,其实是这个排气哈,这可能也是为了制造动听的声浪而设计的。但是确实是像加特林机枪的感觉。

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黄牌车,看车身宽度真的有点像是——老人代步电动三轮,哈哈哈

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