从雅迪召回,再看“脚蹬子”,电动自行车这个部件是不是有需要!

据国家市场监督管理总局网站7月21日消息,日前,天津雅迪实业有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求,向国家市场监督管理总局报告了召回计划,将自即日起,召回2019年2月至2020年6月期间制造的雅迪牌TDT1126Z型电动自行车,涉及数量为11273辆。

为什么会有“脚蹬子”

通俗地说,根据国家制定并发布的电动自行车标准其中一条——电动自行车必须是带有脚踏装置的,以电能为驱动能源的个人代步交通工具。基于此,凡是没有脚踏(脚蹬子)装置的电动类个人交通工具就不能叫电动自行车。

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脚蹬子形式大于功能

而因为新电动车国标的规定后,很多人认为这个脚踏装置的设定就是形式大于功能。对于这些看法,我总结了下。

1:自行车必须要有脚踏板?网友的观点是,自行车发明之初,其实并无脚踏功能,全靠双脚蹬地助力,使自行车前进。

2:脚踏只是适合,而不是必须!网友的观点是,脚踏确实在自行车的发展过程中做出了重大贡献,但是这个适合的装置不代表自行车就必须有“脚踏”才行。

3:自行车重量轻,用脚踏板很好用。但是加上电池等附属件后,就会很重,那个脚踏根本没必要存在!网友的观点是,自行车轮子窄,车身轻到只有一二十斤,而电动车随便都有上百斤重量,用脚踏板助力前进的话,根本就不能骑行。

4:脚踏在电动车运行中,会随着速度增加而转动,安全隐患大!网友的观点是,电动车脚踏在骑行时,大家基本不会把脚放在上面,而任由它随着飞轮惯性旋转的话,可能会引发一些不必要的交通意外。

于是网友们根据以上几个论点,给出自己的说法——电动自行车制定的标准中,必须带有脚踏这个设置根本就是形式大于功能,完全没啥用!

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分析 总结

其实对于以上这些观点,之前有过一些解释,我在此总结一下。

第一:有了脚踏才更好分辨

电动车标准分为电动自行车和电摩。如果没有脚踏,你怎么区分呢?不可能搞个设备现场检测吧,所以有了脚踏就更好地区分出到底是电摩还是电动自行车。

第二:脚踏也很实用

虽说电动自行车重量确实比自行车重,但是有了脚踏以后,大家骑行途中万一没电的情况下,脚踏至少还可以让你应急,骑回去。要是没有脚踏你怎么办呢?只有推回去了!

所以,脚蹬子其实也有存在的必要性,虽然它在短期内确实如很多人所说,形式大于功能,但是在未来更轻量化的电动自行车问世后,说不定这个还真是个好东西!

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