敲重点啦!10月15日起电动自行车新规,不办理相关手续不能上路

骑上我心爱的电动车,它永远不会堵车;骑上我心爱的电动车,我马上就到家了。电动自行车既具有自行车的便捷,又有摩托车的省力,成为短途通勤的好选择。

可是10月15日之后,你心爱的电动车可能就上不了路了,这是怎么回事呢?

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电动自行车隐患大 新国标来规范

我国电动车保有量约2亿辆,年产量超过3000万辆,是当之无愧的电动自行车生产和销售的第一大国。虽说在1999年就发布了强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999),但在近年来电动自行车产品越做越大、车速越来快,甚至某些进行了非法改装的电动自行车已经接近轻型电动摩托车的水平。

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别看车速上去了,电动自行车的安全性却没有得到相应的提升。根据交管部门的统计,涉及电动自行车的交通事故往往与其时速超标有着密切的关系;此外防火阻燃性能差,引发的火灾也逐渐增多,所以电动自行车行业亟待规范。

在2019年4月15日,被称为是“新国标的”《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)正式开始实施。

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根据新国标要求,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。在标准正式实施后,不符合技术规范的产品,不得生产、销售、进口。对于既不符合新国标又不符合旧国标的超标电动车,将发放临时信息牌,实行过渡期管理,由各地设置不超过5年的过渡期限,过渡期届满后不得再上道路行驶。

简单来说,根据《电动自行车安全技术规范》,将符合规定并获得CCC认证的电动自行车定义为合标电动自行车,而不符合这一标准的其他电动两轮车辆则被称为超标电动自行车,在使用年限等方面是要受到限制的。

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新国标对电动两轮车进行了严格的分类。除了电动自行车之外,最高车速不超过每小时50公里,整车质量可以大于40公斤的为电动轻便摩托车,这属于不允许载人的机动车。而车速高于每小时50公里的属于电动摩托车,允许搭载一名成年人。

摩托车是机动车属性,而电动车却是非机动车属性,新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。

既然电动自行车不属于机动车,那么不用考取驾驶证即可驾驶。不过新国标实施后,不管是合标电动车还是超标电动车,都必须到公安机关办理相关手续,并且悬挂电动自行车号牌(合标电动车)或临时信息牌(超标电动车)才能上路行驶。

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电动自行车上路小贴士

不管是合标电动自行车还是超标电动自行车,上路行驶不得载人,且只能在最右侧车道行驶。

交管部门鼓励电动自行车(含超标)所有人购买交通事故第三者商业责任保险。鼓励驾驶电动自行车(含超标)上道路行驶佩戴符合标准的安全头盔。

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